Motorul diesel de 1,9 litri Peugeot XUD9 SD sau DHW a fost produs între 1995 și 2007 și a fost instalat atât pe modelele concernului francez, cât și pe mașini ale altor producători. Specificațiile motorului XUD9SD 1.9 TD Dispoziție definitivă 1905 cm³ Sistem de alimentare cameră de forjare Putere de acționare 63 – 75 CP … Read more
Motorul turbo de 1,2 litri Peugeot EB2DT sau HNZ este produs de concern din 2014 și pus pe modele cu indicele PureTech 110, dar acum este înlocuit treptat de EB2ADTD. Există o serie de modificări ale acestei unități de putere, de exemplu, EB2ADT sau EB2DTM. Gama EB include, de asemenea, EB0, EB2, EB2M, EB2DTS și … Read more
Motorul Peugeot EW10J4 de 2,0 litri cu indici RFN și RFR a fost produs din 1999 până în 2010 și a fost instalat în multe modele populare ale concernului, cum ar fi 206, 307, 406, 407 și 806. A existat o versiune forțată a unității cu 180 CP. 200 Nm cu indicele EW10J4S sau RFK. … Read more
Motorul Peugeot EP6CDTX sau THP 200 de 1,6 litri a fost asamblat la Doverin între 2010 și 2015 și a fost montat pe modificările sportive ale unui număr de modele de masă ale concernului francez. Există două modificări ale acestui motor sub indicii 5FB și 5FU, cu mici diferențe. Seria Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C, … Read more
Motorul Peugeot EW7J4 sau 6FZ de 1,8 litri a fost produs din 2000 până în 2008 în Franța și a fost instalat pe o serie de modele populare de dimensiuni medii ale concernului, cum ar fi 406 și 407. Aproximativ din 2006, această unitate de putere a început să fie înlocuită de motorul EW7A actualizat. … Read more
Motorul diesel de 1,8 litri Peugeot XUD7TE sau A8A a fost produs din 1987 până în 1995 și a fost instalat pe o serie de modele proprii, precum și pe mașini ale altor producători. Un astfel de motor în versiunea XUD7T fără intercooler cu 78 CP și 157 Nm a fost instalat pe Peugeot 205 … Read more
Motorul diesel de 1,8 litri Peugeot XUD7 sau 161A a fost produs din 1982 până în 2005 și a fost pus în principal pe modelele comerciale ale concernului, dar se găsește și pe autoturisme. Această unitate este cunoscută în primul rând pentru foarte popularul Citroen C15 în Europa. Specificațiile motorului Peugeot XUD7 1.8 D Dispoziție … Read more
Motorul Peugeot EP6FADTX de 1,6 litri a fost produs la fabrica din Doverin din 2017 până în 2022 și a fost pus pe modele precum 308, 508, DS7, DS9 în combinație cu o automată cu 8 trepte ATN8. Au existat două versiuni diferite ale unei astfel de unități: 5GC pentru mașinile DS și 5GG pentru … Read more
Motorul Peugeot XU7JP sau LFZ de 1,8 litri cu 8 supape a fost produs din 1992 până în 1999 și a fost instalat pe multe modele ale concernului: Peugeot 306 și 405, precum și Citroen Xara și Xanthia. Și apoi această unitate de putere a fost folosită pentru o lungă perioadă de timp de companiile … Read more
Motorul Peugeot EP6CDTR sau 5FG THP 270 de 1,6 litri a fost produs din 2013 până în 2018 și avea un bloc, o bielă și un grup de pistoane ranforsate, precum și cămăși din polimer. Unitatea a fost instalată doar pe coupe-ul RCZ R, iar 308 GTI 270 a fost echipat cu un EP6FDTR similar. … Read more
Motorul Peugeot EP6FADTXD sau 5GF de 1,6 litri a fost produs în Dover din 2018 până în 2022 și a fost pus în modele precum 508, DS4, DS7, C5 Aircross în combinație cu transmisia automată ATN8 cu 8 trepte. A existat o modificare separată a acestui motor pentru trenul de propulsie hibrid E-Tense. Detalii motor … Read more
Motorul Peugeot EW10A sau RFJ de 2,0 litri este produs începând cu 2005 la uzina franceză și este instalat pe multe modele populare ale concernului, inclusiv monovolumul 807 și clonele sale. Unitatea de propulsie este în esență o adaptare a binecunoscutului motor EW10J4 la standardele de emisii EURO 4. Caracteristicile tehnice ale motorului Peugeot EW10A … Read more
Motorul Peugeot XU7JB sau LFX de 1,8 litri cu 8 supape a fost produs între 1995 și 2001 și a fost utilizat în multe modele celebre ale concernului: Peugeot 406, Partner, Citroen Xara și Xanthia. Acest propulsor era de fapt doar o versiune ușor deformată a motorului XU7JP. Gama XU mai include XU5JP, XU7JP, XU7JP4, … Read more
Motorul Peugeot DW12CTED4 sau DW12C sau 4HL de 2,2 litri a fost produs din 2010 până în 2015 și a fost instalat doar pe cele mai prestigioase două modele ale companiei: Peugeot 508 și Citroen C5. Modificări ale acestui propulsor se găsesc adesea pe mașinile concernului Ford. Specificațiile motorului Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Volum … Read more
În 1998, motorul DW8 l-a înlocuit pe XUD9. Acesta a fost creat ca o măsură temporară, deoarece în acel moment toți producătorii își transferau dieselurile la sistemul promițător de combustibil Commnon Rail. Companiile Peugeot și Citroën ca și cum au creat special un diesel atmosferic ieftin 1.9 D pentru a-l pune pe mașinile comerciale ale … Read more
Motorul V6 de 3,0 litri Peugeot ES9J4S sau XFX a fost produs din 2000 până în 2005 în Franța și a fost pus ca motor de top pe astfel de modele populare ale companiei ca 406 sau 607. Această unitate de putere a fost ușor modernizată în 2005 și a primit un nou indice ES9A. … Read more
Motorul Peugeot EC5 de 1,6 litri sau NFP este produs în Brazilia și China din 2010 și este instalat pe modele bugetare populare ale concernului precum C-Elysee, 301 sau 408. Acest motor este în esență o modernizare a unității TU5JP4 și are o versiune EC5F (Flexible-fuel). Gama ET/EC include și modelele ET3 și EC8. Peugeot … Read more
Motorul Peugeot XU10J4R sau RFV de 2,0 litri cu 16 supape a fost produs între 1995 și 2005 și a fost instalat în multe modele populare ale timpului său, cum ar fi 306, 406, 605 și 806. A existat o versiune turbo a acestui grup motopropulsor cu 167 CP cu indicele XU10J4RS. Gama XU include … Read more
Motorul Peugeot EB2 sau HMX de 1,2 litri cu 3 cilindri este produs din 2012 și este pus pe modelele cu indice PureTech 82, dar acum este înlocuit treptat de motorul EB2F. Această unitate de putere are mai multe modificări, cum ar fi EB2D, EB2FA, EB2FD sau EB2FAD. Gama EB include și următoarele motoare: EB0, … Read more
Motorul diesel de 2,0 litri Peugeot DW10FCTED4 sau DW10FC este produs din 2014 și este pus pe multe modele populare de dimensiuni medii ale concernului, cum ar fi 3008, 5008 și Traveler. Există o modificare a motorului DW10FPTED4 cu motor twin-turbo cu 210 CP și 450 Nm. Specificațiile motorului Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180 Dispoziție … Read more