Motorizare.com colectează informații despre motoare de la principalii producători auto. Aici veți găsi specificații, probleme și defecțiuni, precum și informații despre caracteristicile de design și fiabilitate.
Dacă nu puteți găsi motorul potrivit pentru dvs., utilizați funcția de căutare.
Motorul diesel de 2.0 litri Nissan și Renault M9R sau 2.0 dCi este produs din 2005 și este pus pe modele populare precum Espace, Koleos, Talisman, precum și Qashqai și X-trail. Există două generații ale motorului diesel, care pot fi diferențiate prin cilindreea de 1995 cm³ și 1997 cm³. C specificațiile motorului Nissan – Renault … Citește mai mult
Caracteristicile motorului N47D20 Caracteristici Valoare Manufacturare Steyr Plant Marca motorului N47 Anii de producție 2007-2017 Materialul blocurilor cilindrice aluminiu Tip de motor diesel Configurație row Numărul de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 90 Diametrul cilindrului, mm 84 Rata de compresie 16,5 Dezvoltarea motorului, cmc 1995 Puterea motorului, CP/rot/min 116/4000 143/4000 163/4000 … Citește mai mult
Este timpul să vorbim despre motorul legendar – 1.4 TSI. Acest motor cu ardere internă special a fost printre primele și a devenit cea mai comună unitate de putere downsizing. Prima dată – a fost foarte bun, s-a vorbit flatant despre el, iar premiile nu au fost uitate. Dar numai după ceva timp, automobiliștii au … Citește mai mult
Motorul diesel de 1,5 litri Renault K9K sau 1,5 dCi este produs de concern din 2001 și este instalat pe un număr foarte mare de modele ale companiei sub mărcile Renault, Nissan sau Dacia. Același motor poate fi găsit sub capota modelelor Mercedes cu tracțiune față ca OM607 și OM608. C specificațiile motorului Renault K9K … Citește mai mult
Motoarele pe benzină Mercedes M274 cu o capacitate de 1,6 și 2,0 litri au fost produse de concern începând cu 2011 și instalate pe mașini cu dispunere longitudinală a motorului, cum ar fi C-Class și E-Class. Motoarele similare pentru modelele cu dispunere transversală a unității au indicele M270.
Motorul Toyota 8AR-FTS de 2,0 litri este fabricat în fabrica japoneză a companiei din 2014. Acest motor poate funcționa atât în ciclul Otto, cât și în ciclul Atkinson și este echipat cu un sistem combinat de injecție de combustibil ESTEC D-4ST, turbocompresor Twin Scroll și regulatoare de fază VVT-iW. Specificații tehnice ale motorului Toyota 8AR-FTS … Citește mai mult
Motorul Toyota 2AR-FXE de 2,5 litri este asamblat din 2011 în fabricile din Japonia și SUA și este instalat în versiunile hibride ale modelelor populare ale concernului, inclusiv sub marca Lexus. Unitatea este foarte economică, deoarece funcționează pe ciclul Atkinson și este echipată cu un sistem Dual VVT-i. Specificații tehnice ale motorului Toyota 2AR-FXE (2,5 … Citește mai mult
Motorul Subaru EJ204 de 2,0 litri a fost fabricat în Japonia între 1999 și 2015 și a fost instalat pe cele mai populare modele ale companiei, precum Impreza, Legacy și Forester. Majoritatea versiunilor unității de putere erau echipate cu sistemul de distribuție AVCS, brevetat de companie. Specificații tehnice ale motorului Subaru EJ204 de 2,0 litri … Citește mai mult
Motorul Toyota T24A-FTS sau 2.4 D-4ST de 2,4 litri este fabricat de companie din 2021 și este instalat numai pe popularul crossover Highlander, precum și pe Lexus NX350 și RX350. Motorul dispune de o combinație de turbocompresie twin-scroll și injecție combinată de combustibil. Gama Dynamic Force include și modelele A25A‑FKS și A25A‑FXS. Specificații tehnice ale … Citește mai mult
Motorul Ford 5.0 Coyote este un simbol al erei moderne a motoarelor V8 americane. Lansat în 2011, acesta a fost răspunsul Ford la cererea tot mai mare de putere, ecologie și eficiență. Acest motor combină caracteristicile clasice cu inovații tehnologice: un design cu aspirație naturală, un bloc din aluminiu, patru arbori cu came și tehnologii … Citește mai mult
Motorul V8 GM LM7 sau Vortec 5300 de 5,3 litri a fost fabricat de companie între 1999 și 2007 și a fost instalat pe SUV-uri și camionete pe platforma GMT800, precum Tahoe, Yukon și Silverado. Există o versiune cu combustibil flexibil a acestei unități de putere sub propriul indice, L59. Specificații tehnice ale motorului GM … Citește mai mult
Motorul Toyota 1SZ-FE de 1,0 litri a fost produs între 1999 și 2005 în Japonia, exclusiv pentru familia de modele Yaris. Motorul era echipat cu un sistem de control al fazei VVT-i numai pe partea de admisie, iar mecanismul de distribuție era acționat de un lanț Morse. Familia SZ include și motoarele 2SZ-FE și 3SZ-VE. … Citește mai mult
Motorul turbo Mercedes AMG M133 de 2,0 litri a fost fabricat în Germania între 2013 și 2019 și a fost instalat în versiunile cu motor supraalimentat ale unor modele populare precum Clasa A, Clasa CLA și Clasa GLA. Acest motor a fost proiectat pentru mașini cu dispunere transversală a unității de putere. Specificații tehnice ale … Citește mai mult
Motorul 1.6 CRDI face parte din familia de motoare diesel coreene de capacitate mică, cu capete de cilindru cu două came și 4 supape pe cilindru. Există 5 motoare în familie de la 1,1 litri cu 3 cilindri la 1,7 litri. În acest articol vom vorbi despre fiabilitatea motorului 1.6 CRDI, vom lua în considerare … Citește mai mult
Motorul Toyota 5E-FE de 1,5 litri cu 16 supape a fost fabricat de companie între 1990 și 2003 și a fost instalat pe multe modele populare, precum Tertz, Zinos, Corolla și Caldina. Versiunea sport a motorului, cu arbori cu came agresivi și sistem ACIS, avea un indice diferit, 5E-FHE. Descrierea motorului 5EFE de 1,5 litri … Citește mai mult
Motorul Toyota 5M-GE cu injecție de 2,8 litri a fost fabricat de companie între 1981 și 1988 și a fost instalat pe multe modele populare, precum Supra, Cressida, Crown și Soarer. Pe piața auto japoneză, acest motor avea un indice ușor diferit, 5M-GEU. Seria M include și următoarele motoare: 5M‑EU, 7M‑GE și 7M‑GTE. Specificații tehnice … Citește mai mult
Motorul pe benzină Volvo B5244S4 de 2,4 litri a fost fabricat în Södertälje între 2004 și 2010 și a fost instalat pe modele populare ale concernului suedez, precum C30, C70, S40 și V50. A existat o versiune puțin mai puțin puternică a acestui motor, cu indicele B5244S5. Seria de motoare modulare: B5202S, B5244S, B5244S2, B5252S … Citește mai mult
Motoarele Mercedes M254 cu o cilindree de 1,5 și 2,0 litri au fost introduse pentru prima dată în 2020 și sunt dotate cu fontă pulverizată cu plasmă cu acoperire Nanoslide și un generator-demaror ISG. Până în prezent, aceste unități de propulsie sunt disponibile numai pe a cincea generație a popularului model Clasa C. Specificații tehnice … Citește mai mult
Motorul Toyota 1GZ-FE V12 de 5,0 litri a fost construit manual în Japonia între 1997 și 2017 și a fost instalat numai pe sedanul executiv Century sau pe limuzina Royal bazată pe acesta. Acest motor este adesea utilizat pentru înlocuirea altor modele ale concernului sau pentru proiecte de tuning. Specificații tehnice Tip În formă de … Citește mai mult
Motorul Volvo B5254S de 2,5 litri cu 20 de supape a fost fabricat de companie între 1991 și 1999 și a fost instalat pe modele populare ale concernului suedez, precum 850, C70, S70 și V70. O versiune modificată a acestui motor, cu convertor catalitic, avea un indice diferit, B5254FS. Specificații tehnice ale motorului Volvo B5254S … Citește mai mult
