Volkswagen

La începutul anilor 2000, concernul VAG a introdus pe scară largă unități de putere diesel cu sistem de alimentare bazat pe pompe- duze. În gama de motoare erau unități cu un volum de la 1,2 la 5 litri. Pe site-ul nostru puteți găsi un articol despre unul dintre primele motoare 1.9 TDI cu pompe-jeturi. În … Read more

Motoarele Volkswagen 1.6 MPI (Multi-Point Injection) cu 8 supape, inclusiv BSE, BFQ și BSF, sunt printre cele mai comune și fiabile unități ale Grupului Volkswagen. Aceste motoare au fost produse din 2002 până în 2015 în Germania și Ungaria. Ele au fost instalate pe o gamă largă de modele de mașini ale concernului VAG, inclusiv … Read more

Printre motoarele diesel cu injecție directă ale concernului VAG cu un volum de 1,9 litri au fost variante atmosferice. Acestea sunt desemnate prin abrevierea SDI – din germană Saugdiesel Direkt Einspritzung (diesel atmosferic și injecție directă). Primul SDI a apărut la sfârșitul anului 1995 – a fost pus pe VW Caddy (1.9 SDI (AEY)). Apoi, … Read more

Astăzi am dori să vorbim despre un mic motor de downsizing, dezvoltat prin eforturile gigantului auto german VAG. De fapt, vă rugăm să iubiți și să vă plângeți turbină mică 1.2 TSI. Acest motor cu ardere internă a fost lansat în 2009 și atribuit familiei EA111. Unitatea luată în considerare astăzi a fost pusă să … Read more

Este timpul să vorbim despre motorul legendar – 1.4 TSI. Acest motor cu ardere internă special a fost printre primele și a devenit cea mai comună unitate de putere downsizing. Prima dată – a fost foarte bun, s-a vorbit flatant despre el, iar premiile nu au fost uitate. Dar numai după ceva timp, automobiliștii au … Read more

Caracteristicile motorului EA827/EA113 Motorul Volkswagen EA827/EA113, produs la Audi Hungaria Motor Kft., Uzina Salzgitter și Uzina Puebla, a devenit unul dintre cele mai populare și recunoscute motoare ale timpului său. Marca de motoare EA827/EA113 a fost pe piață din 1983 până în 2002, ceea ce este o dovadă a longevității și popularității sale. Blocul de … Read more

Dispunerea cilindrilor în motoarele automobilelor VW produse între 1992 și 2010 a fost de tip row-shifted sau VR. La aceste motoare, cilindrii sunt montați în același bloc, dar nu într-un rând, ci la un unghi de 15º față de centrul fiecăruia. Pasajele de admisie sunt la stânga, iar cele de evacuare la dreapta. Acest lucru … Read more

În 1997, automobiliștii Volkswagen au introdus familia EA111 de motoare pe benzină, care au un unghi de înclinare de 20 de grade în instalare și ieșirea sistemului de evacuare din partea frontală. Motorul de 1,6 litri a fost revizuit anterior, acum este rândul motorului cu cilindree de 1,4 litri. În timp ce diametrul cilindrului este … Read more

Caracteristicile motorului 2.0 TSI CAWA Motorul 2.0 TSI CAWA a fost produs de Volkswagen între 2008 și 2010. Acest motor face parte din familia EA888 și este caracterizat prin fiabilitate și performanță ridicate. Principalele caracteristici includ o dispunere în linie cu patru cilindri și patru supape pe cilindru. Materialul blocului cilindric Blocul cilindrilor motorului este … Read more

Motorul 3.6 FSI, produs de Volkswagen începând cu anul 2005, este un propulsor modern și puternic, care și-a găsit o aplicare largă pe diferite modele de mașini ale concernului VW. Să aruncăm o privire la specificațiile sale tehnice, caracteristicile de performanță și potențialul de tuning. Caracteristici tehnice Parametru Valoare Producție Volkswagen Marca motorului EA360 Anii … Read more

O modificare foarte interesantă a motorului modern este 1.4 TSI, care are o putere de la 150 CP, care este echipat cu o turbină și un compresor cu cablu. Anterior a spus despre motorul 1.4 TSI, noutatea este mai puternică și puțin problematică. Dar despre totul în ordine. Progenitorii noutății au mers de la banda … Read more

VAG a început să instaleze motorul 1.6 TDI pe automobilele sale în a doua jumătate a anului 2009. Următoarele litere au fost utilizate pentru desemnarea sa: CAYA, CAYB, CAYC. Toate aceste motoare fac parte din familia EA189. Puterea noului motor este de 75-105 CP. Sub denumirea trecută 1.6 TDI de la începutul anului 2013 au … Read more

Motorul aparține familiei de unități de propulsie EA111. Pentru prima dată aceste atmosferice au început să fie produse în 2002, iar producția lor a continuat până în 2015. Vom lua în considerare una dintre cele mai recente evoluții ale inginerilor auto CGPA. Puterea motorului de capacitate mică este de 60 – 75 CP. Primele mostre … Read more

Caracteristicile motoarelor 1.9 TDI Motorul 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) fabricat de Volkswagen între 1998 și 2010 este unul dintre cele mai emblematice motoare diesel din istoria automobilelor. Acest motor a fost utilizat pe scară largă în diverse mărci de automobile, inclusiv Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT și Ford, datorită fiabilității, economiei și duratei sale de … Read more

Caracteristicile motorului EA211 de la Audi EA211 Caracteristică Valoare Producție Urbanizația din Mlada Boleslav Fabricația motorului EA211 Anii de fabricație 2012-prezent Materialul blocului cilindric Aluminiu Sistemul de alimentare Injector Tip Pregătit Numărul de cilindri 4 Valve pe cilindru 2 Cursă piston, mm 75,6 Diametrul cilindrului, mm 71 Rata de compresie 10,5 Dezvoltarea motorului, cmc 1197 … Read more

Motorul Volkswagen 1.9 TDI este unul dintre cele mai cunoscute și mai fiabile motoare diesel, produs între 1991 și 2010. Acest motor a stabilit standardul pentru motoarele diesel ale timpului său și a devenit popular pentru durabilitatea, economia și performanțele sale excelente. Specificații tehnice Materialul blocului cilindric: fontă Tip motor: diesel, în linie Număr de … Read more

Caracteristici Parametru Valoare Producție Audi Hungaria Zrt Marca motorului EA 896 Anii de fabricație 2003-2010 Materialul blocului cilindric fundă Tip de motor diesel Configurație Tip V Numărul de cilindri 6 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 83,1, 91,4 Diametrul cilindrului, mm 83 Rata de compresie 16,4, 16,8, 17, 17,5 Cilindreea motorului, cmc 2698, 2967 … Read more

Caracteristicile motoarelor 1.8 TSI (a doua generație) Caracteristici Valoare Manufacturare Volkswagen Marca motorului EA888 a 2-a generație Anii de fabricație 2008-2015 Materialul blocului cilindrilor Fiertă turnată Sistemul de propulsie Injecție directă Tip Pregătit Numărul de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 84.2 Alberajul cilindrului, mm 82.5 Raportul de compresie 9,6 Dezvoltarea motorului, … Read more