Toyota

Motorul Toyota 1G-GE de 2,0 litri a fost produs la uzinele companiei din 1988 până în 1993 și a fost instalat pe o serie de modele populare ale concernului, precum Mark II, Crown, Supra și Soarer. Această unitate a înlocuit motorul 1G-GEU în 1988 și este de fapt versiunea sa actualizată. Caracteristicile tehnice ale motorului … Read more

În 1988, motorul 1G-E cu un singur arbore și 12 supape a fost înlocuit de motorul 1G-FE cu două arbori și 24 de supape. Propulsorul actualizat se baza pe același bloc din fontă cu 6 cilindri în linie, dar avea un așa-numit cap de cilindru îngust, în care cureaua rotea 2 arbori cu came dintr-un … Read more

Motoarele diesel turbo sunt produse și instalate de concernul Toyota pe mașinile sale încă din secolul trecut. Prima unitate de putere echipată cu un sistem de injecție de combustibil Common Rail a fost fabricată în 1999. Acest motor avea indexul 1CD-FTV. Mașinile echipate cu o astfel de unitate au fost etichetate ca D-4D. Compania Denso … Read more

Motorul V8 de 4,0 litri Toyota 1UZ-FE a fost asamblat la uzina Tahara din 1989 până în 2004 și a fost instalat în cele mai puternice modele cu tracțiune spate ale concernului japonez la acea vreme. Există două generații ale motorului: 1989 fără control de fază și 1997 cu sistem VVT-i. Caracteristicile principale ale motorului … Read more

Toyota 1ZR este un motor de 1,6 litri produs începând cu anul 2007 și conceput pentru modele precum Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Verso și Lotus Elise. Motoarele 1ZR-FE și 1ZR-FAE se disting prin fiabilitate ridicată și economie, precum și prin variații de putere de la 120 la 132 CP, care depind de … Read more

Motorul de 2,0 litri Toyota 1G-GZE Supercharger a fost produs de companie din 1988 până în 1991 și a fost instalat pe modele populare precum Crown S130, precum și Chaser, Cresta, Mark II X80. Această unitate de putere este în esență o versiune ușor modernizată a motorului 1G-GZEU. Caracteristicile tehnice ale motorului Toyota 1G-GZE 2.0 … Read more

Caracteristicile motorului Toyota 2ZR Motorul Toyota 2ZR este un motor popular și fiabil care este instalat pe diferite modele Toyota și Lexus, precum și pe unele mașini de alte mărci. De la lansarea sa în 2007, acesta a fost fabricat la Toyota Motor Manufacturing West Virginia și Shimoyama Plant. Acest motor a devenit o componentă … Read more

Toyota 4S-FE este un motor clasic cu patru cilindri în linie de 1,8 litri produs de Toyota între 1987 și 1999. A devenit cunoscut pentru fiabilitatea și durabilitatea sa, dar, ca orice unitate, are propriile sale particularități și probleme. Caracteristici ale motorului Toyota 4S Caracteristici Toyota 4S Producție Fabrica Kamigo Marca motorului Toyota 4S Anii … Read more

Mașina compactă franceză Citroen C1, care a apărut în 2006, ca și ruda sa cea mai apropiată Peugeot 107, este de fapt o versiune reproiectată a Toyota Aygo, respectiv, iar motorul său este japonez – Toyota 1KR-FE. A existat și o versiune cu un diesel de 1,4 litri de origine franceză, dar în revizuirea noastră … Read more

Motorul Toyota 4GR-FSE este un motor modern cu șase cilindri în V de 2,5 litri produs începând cu anul 2003. Motorul este utilizat pe diferite modele Toyota și Lexus, cunoscut pentru fiabilitatea și durata de viață ridicată. Mai jos este un tabel cu principalele sale caracteristici tehnice, o listă a modelelor pe care a fost … Read more

Motorul Toyota 5S-FE 2.2: Prezentare generală și caracteristici Motorul Toyota 5S-FE este un motor fiabil și durabil de 2,2 litri cu 4 cilindri în linie care a fost produs din 1990 până în 2001. Acesta a fost utilizat pe scară largă într-o varietate de modele Toyota, inclusiv popularele Camry și Celica. Datorită construcției sale robuste … Read more

Caracteristicile motorului Toyota 3UZ-FE 4.3 Parametru Valoare Producție Urbanizația Tahara Fabricația motorului 3UZ Anii de fabricație 2000-2010 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip Tip V Numărul de cilindri 8 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 82.5 Diametrul cilindrului, mm 91 Rata de compresie 10,5 Dezvoltarea motorului, cmc 4292 Puterea motorului, CP/rot/min … Read more

Seria GR, produsă din 2003, are astăzi mai mult de o jumătate de duzină de motoare diferite, care au înlocuit foarte repede și temeinic șasele în linie și V6-urile. Seria GR se distinge prin prezența blocurilor de cilindri din aluminiu, a căror cambrare reprezintă 60Gr în instalarea transversală și longitudinală. Fiecare bloc cilindri are căptușeli … Read more

Caracteristici motor Toyota 1JZ Motorul Toyota 1JZ, produs la uzina Tahara din 1990 până în 2007, a devenit unul dintre cele mai renumite și fiabile motoare ale companiei. Acesta are un bloc cilindri din fontă, care îi conferă rezistență și durabilitate. Sistemul de alimentare al acestui motor este injectat, ceea ce asigură atomizarea eficientă a … Read more

Caracteristici Caracteristici Date Producție Uzina Shimoyama Marca motorului 3ZZ Anii de fabricație 2000-2007 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip filă Număr de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Curgerea pistonului, mm 81,5 Diametrul cilindrului, mm 79 Raport de compresie 10,5 Cilindreea motorului, cc 1598 Puterea motorului, cp/rpm 109/6000 Cuplu, Nm/rpm 150/3800 Standarde … Read more

Caracteristicile motorului 3VZ-FE/3VZ-E Producție și istoric Motoarele 3VZ-FE și 3VZ-E au fost fabricate de Toyota la uzina Toyota Motor Manufacturing Kentucky între 1987 și 1997. Aceste motoare au fost utilizate pe scară largă în diverse modele Toyota și Lexus, inclusiv Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Hilux, Toyota T100 și Lexus ES300 (cunoscut și sub numele … Read more

Motorul diesel turbo de 1,4 litri al Toyota a fost introdus de companie în 2001 și produs până în 2017. Toyota Yaris a fost inițial propulsată de 1ND-TV cu un bloc de căptușeală din aluminiu răcit cu lichid cu jachetă deschisă. Capul cilindrului al acestui motor este realizat într-o configurație cu 8 supape fără hidrocompensatoare … Read more