Motorul turbo Renault H4Dt, cunoscut și sub numele de 1.0 TCe 100, a fost introdus în 2018 și este utilizat pe aproape toate modelele Dacia și pe o serie de modele Renault actuale, cum ar fi a cincea generație Clio și crossoverul Captur. Acest motor este, de asemenea, montat pe automobilele mărcii Nissan, unde are indicele HR10DET. Motorul se caracterizează prin performanțe bune și economie, ceea ce îl face o opțiune excelentă pentru mașini compacte și crossovere.
C specificațiile motorului Renault H4Dt 1.0 TCe 100.
| Caracteristici | Valoare |
|---|---|
| Volum precis | 999 cm³ |
| Sistem de alimentare | Injecție distribuită |
| Puterea motorului | 100 CP |
| Cuplu | 160 Nm |
| Bloc cilindru | Aluminiu R3 |
| Cap de cilindru | Aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 72,2 mm |
| Cursa pistonului | 81,3 mm |
| Raport de compresie | 9.5 |
| Distribuția transmisiei | Cheie |
| Fasoregulator | Intrare |
| Turbocharger | Da |
| Ulei de motor | 3,3 litri 5W-30 |
| Clasă de mediu | Euro 6 |
| Exemplu de durată de viață | 250.000 km |
| Greutatea motorului | 87 kg |
Modeluri pe care este montat motorul H4Dt 1.0 TCe
Acest motor este utilizat pe scară largă pe o serie de modele populare Renault, Dacia și Nissan:
- Dacia Duster 2 (HM) – 2019-prezent
- Dacia Jogger 1 (RJI) – 2021-prezent
- Dacia Logan 2 (L52) – 2019-2020
- Dacia Logan 3 (LJI) – 2020-prezent
- Dacia Sandero 2 (B52) – 2019-2020
- Dacia Sandero 3 (BJI) – 2020-prezent
- Dacia Sandero 2 Stepway (B52x) – 2019-2020
- Dacia Sandero 3 Stepway (DJF) – 2020-prezent
- Renault Clio 5 (BF) – 2019-prezent
- Renault Captur 2 (JB) – 2019-prezent
- Renault Kiger 1 (HBC) – 2021-n/a
- Nissan Almera 4 (N18) – 2019-prezent
- Nissan Micra 5 (K14) – 2018-prezent
- Nissan Magnite 1 (DD0) – 2020-prezent
Beneficii și dezavantaje ale motorului H4Dt
Beneficii.
- Economie: Consumul redus de combustibil (doar 3,8 litri pe autostradă pentru Renault Clio cu MKPP) face acest motor atractiv pentru condusul urban și suburban.
- Fiabilitate: Construcția simplă și utilizarea de acoperiri antifricțiune pe suprafețele de frecare măresc durata de viață a motorului.
- Putere și tracțiune: În ciuda cilindreei sale mici, motorul este capabil să genereze suficientă forță datorită turbocompresorului și un cuplu de 160 Nm.
Dezvantaje și probleme.
- Eșecuri de tracțiune: În primul an de funcționare, proprietarii s-au plâns de eșecuri de tracțiune, dar problema a fost rezolvată după actualizarea firmware-ului ECU în 2019.
- Scurgeri ale capacului valvei: Versiunile timpurii ale motorului aveau adesea scurgeri de ulei de sub capacele supapelor.
- O viață modestă a lanțului de distribuție: Lanțul de distribuție are o durată de viață de 100-150 de mii de kilometri, după care trebuie înlocuit. În paralel cu aceasta pot apărea fisuri ale regulatorului de fază de pe arborele de admisie.
- Reglarea supapelor: Absența hidrocompensatoarelor înseamnă necesitatea ajustării manuale a jocurilor supapelor la fiecare 60.000 km.
- Consumul de ulei: Unii proprietari au raportat o creștere a consumului de ulei după 50.000 km, deși acestea sunt puține și se pot datora nerespectării recomandărilor privind motorul.
Fiabilitate și capacitate de întreținere
Fiabilitate
Motorul H4Dt este considerat fiabil, dacă respectați recomandările de service. Potrivit experților și proprietarilor, cu o întreținere de calitate, motorul este capabil să funcționeze până la 350.000 km fără defecțiuni grave. Utilizarea tehnologiilor moderne, cum ar fi acoperirea antifricțiune a pieselor de frecare, ajută la creșterea duratei de viață a motorului.
Remontabilitate
În ciuda complexității motoarelor moderne, H4Dt are un bloc cilindri căptușit, ceea ce îl face ușor de reparat. Problemele majore, cum ar fi lanțul de distribuție uzat sau fazoregulatoarele, sunt rezolvate prin înlocuirea componentelor standard. În rest, motorul este destul de reparabil și poate fi readus în stare de funcționare dacă este necesar.
Cât de bun este motorul H4Dt 1.0?
Motorul Renault H4Dt 1.0 TCe 100 este un motor turbo modern, excelent pentru mașini compacte și crossovere. Acesta combină economia, puterea suficientă și fiabilitatea bună, ceea ce îl face popular printre șoferi. Cu toate acestea, proprietarii ar trebui să acorde atenție reviziilor regulate pentru a evita eventualele probleme ale lanțului de distribuție și ale fazelor.