Motorul turbo Mini B38A15A de 1,5 litri a fost dezvoltat de BMW ca parte a seriei B38 și a fost montat pe automobilele Mini din a treia generație începând cu 2014. Este un motor cu trei cilindri care este utilizat în modificările de bază ale automobilelor Mini, cum ar fi One First, One și Cooper. Motorul combină tehnologii moderne precum sistemul de distribuție variabilă Valvetronic, injecția directă de combustibil și turbocompresorul Continental.
Specificațiile motorului B38A15A 1.5 Turbo
| Parametru | One First | One | Cooper |
|---|---|---|---|
| Volum de precizie | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ |
| Sistem de alimentare | Injecție directă | Injecție directă | Injecție directă |
| Putere | 75 CP | 102 CP | 136 CP |
| Cuplu | 160 Nm | 190 Nm | 220 Nm |
| Material bloc cilindru | Aluminiu R3 | Aluminiu R3 | Aluminiu R3 |
| Materialul capului de bloc | Aluminiu 12v | Aluminiu 12v | Aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 82 mm | 82 mm | 82 mm |
| Cursa pistonului | 94,6 mm | 94,6 mm | 94,6 mm |
| Raport de compresie | 11.0 | 11.0 | 11.0 |
| Caracteristici ale motorului | Valvetronic, hidrocompensatoare | Valvetronic, hidrocompensatoare | Valvetronic, compensatoare hidraulice |
| Distribuția transmisiei | C lanț | C lanț | C lanț |
| Fasoregulator | Intrare și evacuare | Pe două arbori | Două arbori |
| Turbocharged | Continental 7633795 | Continental 7633795 | Continental 7633795 |
| Ulei recomandat | 4,25 litri 5W-30 | 4,25 litri 5W-30 | 4,25 litri 5W-30 |
| Clasă de mediu | EURO 6 | EBRO 6 | EBRO 6 |
| Exemplu de viață | 270.000 km | 260.000 km | 250.000 km |
Ce vehicule
Acest motor este montat pe următoarele modele Mini din a treia generație:
- Mini Clubman F54 (2015 până în prezent)
- Mini Hatch 3 uși F56 (2014 până în prezent)
- Mini Hatch 5 uși F55 (din 2014 până în prezent)
- Mini Cabrio F57 (din 2016 până în prezent)
- Mini Countryman F60 (din 2017 până în prezent)
Dezvantajele și problemele motorului B38A15A
- Furtarea supapelor și defecțiuni ale injecției directe. Proprietarii se plâng frecvent de probleme de murdărire a supapelor și de eșecuri ale injecției directe de combustibil.
- Termomodule. În locul termostatului clasic, motorul are un termomodule, care poate ceda adesea.
- Sistemul Valvetronic și regulatoarele de fază Vanos. Aceste sisteme, care asigură funcționarea eficientă a motorului, pot ceda, în special la vehiculele cu kilometraj mare.
- Falimentul rulmentului de sprijin. În rare ocazii, poate apărea o defecțiune a rulmentului de susținere din cauza jocului axial al arborelui cotit, ceea ce duce la deteriorarea gravă a motorului.
Premiile asociate motorului B38A15A și omologilor săi:
1. Premiile internaționale pentru motorul anului
Motoarele din seria B38 au câștigat numeroase premii la International Engine of the Year Awards. În special, versiunea motorului B38 utilizată în BMW i8 (sistem hibrid cu acest motor) a primit titlul de cel mai bun motor din categoria „1,4-1,8 litri” mai mulți ani la rând. Aceste premii sunt o dovadă a nivelului ridicat de inovație, eficiență și performanță al familiei de motoare B38.
2. Premiile Mașina Anului în Marea Britanie
Modelele Mini propulsate de motorul B38A15A au fost recunoscute în cadrul premiilor UK Car of the Year. Mini Cooper, de exemplu, a fost lăudat pentru combinația sa de dinamică sportivă și eficiență a consumului de combustibil, care se datorează în mare parte motorului B38A15A.
3. What Car? Awards
Mini Cooper cu motorul B38A15A a primit recenzii pozitive la premiile What Car? Awards în categoria mașinilor compacte. Jurnaliștii au remarcat consumul excelent de combustibil și performanțele acestui mic motor turbo, precum și manevrabilitatea sa plăcută.
4. Green Car Awards
Familia de motoare B38, inclusiv B38A15A, a fost recunoscută pentru performanțele sale de mediu. Modelele Mini cu acest motor au participat la diverse competiții legate de sustenabilitate datorită emisiilor scăzute de CO2 și conformității cu standardele Euro 6.
5. Premiile Auto Express
Mini Cooper cu motorul B38A15A a fost recunoscut la Auto Express Awards pentru performanțele sale remarcabile în clasa sa, în special pentru echilibrul dintre putere și consumul de combustibil, precum și pentru manevrabilitatea ridicată a mașinii.
Motorul B38A15A este o unitate modernă, eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, cu tehnologie avansată, dar necesită o întreținere în timp util pentru a preveni eventualele probleme.