Caracteristici motor Mazda SkyActiv-G 1.5
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Marca motorului | SkyActiv-G |
| Anii de producție | 2013-prezent |
| Materialul blocului cilindric | Aluminiu |
| Sistem de alimentare | Injector |
| Tip | Pregătit |
| Număr de cilindri | 4 |
| Valve pe cilindru | 4 |
| Cursa pistonului, mm | 85.8 |
| Diametrul cilindrului, mm | 74.5 |
| Raport de compresie | 13(14) |
| Dispoziția motorului, cc | 1496 |
| Putere, cp/rpm | 100(117)/6000 |
| Cuplu, Nm/rpm | 150/4000 |
| Standarde de mediu | Euro 4 |
| Consumul de combustibil, l/100 km | City: 6.5 |
| Transit: 4.3 | |
| Mixt: 5.1 | |
| Ulei de motor | Mazda 3 SkyActiv 0W-20, 5W-30 |
| Cât ulei în motor, l | 3.9 |
| Când se înlocuiește uleiul turnat, l | Aproximativ 3,5 |
| Se efectuează schimbarea uleiului, km | 15000 |
| Viața motorului, mii. km | Datele fabricii: n.a.d. |
| În practică: n.a.d. | |
| Tuning, CP | Potențial: n.a./td> |
| Fără pierderi de vieți omenești: ~130 |
Depanarea și repararea motorului Mazda SkyActiv 1.5
Motorul Mazda SkyActiv 1.5 este un motor proaspăt din seria SkyActiv, care a înlocuit motoarele MZR, iar 1,5 litri îl deplasează pe învechitul 1,6 Z6. SkyActiv 1.5 litri vine în două tipuri, cu un raport de compresie de 13 și 100 CP și cu un raport de compresie de 14, cu 120 CP.
Toate motoarele folosesc injecția directă de combustibil, sistemul de schimbare a fazei de distribuție a gazelor pe arborele de admisie și evacuare Dual S-VT, biela ușoară și grupul de pistoane, pistoanele în sine o formă specială pentru optimizarea maximă a procesului de ardere și reducerea probabilității de detonare, în același timp, deja din fabrică instalat spider 4-2-1 o astfel de lungime încât a existat un efect de suflare a cilindrilor, toate acestea permit motorului SkyActiv să lucreze la un raport de compresie de 14 fără apariția detonării și să arate 120 CP dintr-un volum de lucru mic.
În ciuda acestui fapt, Mazda 3 cu SkyActiv 1.5 nu merge foarte bine, puterea nu este încă suficientă și dacă aveți mijloace, trebuie să luați 2.0 litri.
Motoarele Skyaktiv de un litru și jumătate, destul de proaspete și informațiile despre problemele și neajunsurile lor sunt foarte puține, articolul va fi completat pe măsură ce sosesc datele.
Tuning motor
Tuningul cipului SkyActiv 1.5
Tuning SkyActiv este o chestiune simplă, du-te și flash, aproximativ 5% CP va fi adăugat, dacă îl simți sau nu este o altă întrebare. Nu va funcționa temeinic, nu există arbori cu came de tuning pe piață, păianjenul este deja acolo din fabrică, să pui un compresor sau o turbină pe un motor cu un raport de compresie atât de prohibitiv înseamnă că motorul se va destrăma instantaneu, să schimbi pistonul și să reduci raportul de compresie înseamnă că sensul ideii de Skyactiv este pierdut.
Concluzie, vrei să adaugi până la 5% cip motor Mazda 3 SkyActiv, vrei mai mult, ia alte motoare.
NOTAȚIA MOTORULUI: 4+