Motorul diesel Opel A13DTE, cunoscut și sub indicele LSF, a fost produs din 2009 până în 2016 la uzina din Bielsko-Biala, Polonia. Acest grup motopropulsor a fost rezultatul cooperării dintre General Motors și Fiat. În esență, A13DTE este o versiune modernizată a popularului motor Z13DTH, păstrând multe dintre caracteristicile sale cheie, dar primind îmbunătățiri în ceea ce privește respectarea mediului și puterea.
Motorul Opel A13DTE a utilizat un sistem de injecție Common Rail, care a crescut eficiența, a îmbunătățit dinamica și a redus consumul de combustibil. Cu toate acestea, funcționarea sa, în special iarna, este asociată cu anumite dificultăți.
C specificațiile motorului Opel A13DTE 1.3
| Caracteristici | Măsurători |
|---|---|
| Dispoziția motorului | 1248 cm³ |
| Putere | 90 – 95 CP |
| Cuplu | 180 – 200 Nm |
| Sistem de alimentare | Common Rail |
| Greutate motor | 135 kg |
| Bloc cilindru | Fier turnat, R4 |
| Cap de cilindru | Aluminiu, 16 supape |
| Diametrul cilindrului | 69,6 mm |
| Cursa pistonului | 82 mm |
| Raport de compresie | 16.8 |
| Distribuția transmisiei | Cu lanț |
| Regulator benzină | Nu |
| Turbocharger | VGT (turbocompresor cu geometrie variabilă) |
| Clasă de mediu | Euro 5 |
| Exemplu de durată de viață | 300.000 km |
| Ulei recomandat | 3,2 litri 5W-30 |
| Tip de combustibil | Diesel |
| Caracteristici | Intercooler |
Aplicația motorului
Motorul A13DTE este utilizat la o serie de modele Opel populare:
- Opel Astra J (2009-2013) – o mașină compactă cu caracteristici îmbunătățite de economie de combustibil.
- Opel Corsa D (2010-2014) – hatchback urban, cunoscut pentru manevrabilitatea și fiabilitatea sa.
- Opel Combo D (2012-2016) – un vehicul comercial ușor conceput pentru transportul urban și suburban.
- Opel Meriva B (2010-2014) – o camionetă compactă de familie, cu accent pe confort și spațialitate.
Aceste modele Opel au fost utilizate pe scară largă atât în Europa, cât și în străinătate, datorită economiei și a caracterului ecologic oferit de motorul A13DTE.
Principalele probleme și dezavantaje
Deși A13DTE a fost o unitate destul de reușită, a avut defectele și punctele sale problematice de care proprietarii de mașini cu acest motor iau notă:
- Sensibilitate la temperaturi scăzute: Motorul nu se descurcă bine cu iernile reci, ceea ce poate provoca dificultăți de pornire și funcționare.
- Lanțul de distribuție: Lanțul de distribuție are o durată de viață modestă și este extrem de dependent de nivelul uleiului. Dacă acesta scade, lanțul se poate uza prematur.
- Înfundarea supapei EGR: Problemele cu supapa EGR pot cauza blocarea motorului imediat după pornire.
- Pierderi ale termostatului: Problemele cu termostatul nu sunt neobișnuite și pot cauza supraîncălzirea motorului.
- Combustibil diesel care se infiltrează în ulei: În timpul arderii filtrului de particule, motorina se poate infiltra în ulei, necesitând schimburi frecvente de ulei.
Este motorul Opel A13DTE fiabil și bun?
Motorul Opel A13DTE este o unitate diesel fiabilă proiectată pentru autoturisme compacte și vehicule comerciale ușoare. În ciuda problemelor pe vreme rece și a sensibilității la calitatea uleiului, acesta s-a dovedit a fi eficient și durabil, cu o durată de viață estimată la 300.000 km.
Engine Rating 4-