Motorul Mitsubishi 6A13TT este un V6 twin-turbo de 2,5 litri produs în Japonia între 1996 și 2003. Acest motor a fost instalat pe modelele sport Mitsubishi Galant VR-4 și Legnum, orientate pe piața japoneză și caracterizate prin caracteristici dinamice sporite. Datorită datelor sale tehnice, 6A13TT a devenit popular pentru schimburile bugetare în rândul entuziaștilor auto, în special al celor care caută un echilibru între putere și cost.
Mitsubishi 6A13TT caracteristici principale
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Volum exact | 2498 cm³ |
| Sistem de alimentare | Injector |
| Putere | 260 – 280 CP |
| Cuplu | 343 – 363 Nm |
| Bloc cilindru | Cast-iron, V6 |
| Cap de cilindru | Aluminiu, 24 supape |
| Diametrul cilindrului | 81 mm |
| Cursa pistonului | 80,8 mm |
| Raport de compresie | 8.5 |
| Distribuția transmisiei | curea |
| Turbocharger | Twin-Turbo |
| Hidrocompensatoare | Da |
| Volumul de ulei | 4,3 litri (5W-40) |
| Tip de combustibil | AI-95 |
| Clasă ecologică | Euro 3 |
| Exemplu de durată de viață | 230.000 km |
| Greutatea motorului | 205 kg |
Aplicație
Motorul 6A13TT a fost instalat numai pe modelele sportive Galant VR-4 și Legnum EA produse între 1996 și 2003. Aceste modele au fost caracterizate de sistemul avansat de tracțiune integrală și de suspensie, ceea ce le-a făcut competitive în segmentul break-urilor sportive.
Caracteristicile și construcția motorului 6A13TT
Motorul 6A13TT combină tehnologii menite să ofere performanțe ridicate într-o dimensiune compactă:
- Sistem Twin-Turbo: Două turbocompresoare care funcționează în paralel îmbunătățesc răspunsul accelerației și performanța dinamică la toate turațiile.
- DOHC cu intercooler: Sistemul cu doi arbori cu came în cap și răcirea aerului cu intercooler contribuie la creșterea puterii.
- Hidrocompensatoare: Oferă ajustarea automată a jocurilor supapelor, ceea ce reduce zgomotul și prelungește durata de viață a motorului.
- Bloc din fontă și cap cilindru din aluminiu: Blocul cilindrilor din fontă oferă rezistență și durabilitate, în timp ce capul ușor din aluminiu reduce greutatea totală a motorului.
Dezvantaje și probleme comune ale Mitsubishi 6A13TT
- Dificultate în întreținere: Amplasarea compactă a componentelor sub capotă face accesul la componentele principale ale motorului mult mai dificil.
- Uzura hidrocompensatoarelor: Una dintre problemele frecvente este defectarea hidrocompensatoarelor. Aceasta se manifestă prin „bătaia” caracteristică a motorului, în special la un kilometraj ridicat.
- Cureaua de distribuție: În ciuda intervalului recomandat de înlocuire a curelei de distribuție la fiecare 90.000 km, există cazuri ocazionale de uzură prematură a curelei. Acest lucru se datorează încărcării ridicate a motorului în timpul funcționării sportive.
- Turbine: Turbinele 6A13TT sunt durabile, dar pentru a le prelungi durata de viață este important să verificați periodic nivelul uleiului și să vă asigurați că tija supapei de suprapresiune este lubrifiată.
- Scăderea nivelului de ulei: O scădere a nivelului de ulei poate cauza uzura accelerată a căptușelilor, necesitând o revizie majoră a motorului.
Sfaturi privind funcționarea și întreținerea
- Verificarea nivelului uleiului: Este important să verificați regulat nivelul uleiului și să îl mențineți în intervalul normal.
- Schimbarea uleiului: Este recomandat să utilizați ulei 5W-40 și să îl schimbați la fiecare 5.000-7.000 km pentru a prelungi durata de viață a motorului.
- Întreținerea turbosuflantelor: Pentru a prelungi durata de viață a turbocompresoarelor, este recomandat nu numai să folosiți ulei de calitate, ci și să lăsați motorul să se „răcească” după sarcini mari.
- Înlocuirea curelei de distribuție: Întreținerea regulată include înlocuirea curelei de distribuție la fiecare 90.000 km, dar acest interval poate fi scurtat dacă conduceți agresiv.
Motor Mitsubishi 6A13TT pentru schimb
6A13TT este popular printre entuziaști pentru instalarea pe diferite modele de mașini. Blocul din fontă oferă o durabilitate ridicată, ceea ce îi permite să fie utilizat cu un turbocompresor pentru a obține cai putere semnificativi. Cu toate acestea, fiți conștienți de faptul că instalarea unui 6A13TT poate necesita modificări suplimentare pentru a asigura compatibilitatea cu sistemele electronice și monturile vehiculului.