Mercedes

Caracteristicile motorului M112 Producție și istoric Motorul M112 de la Mercedes-Benz a început să fie produs în 1997 la uzina Stuttgart-Bad Cannstatt și este produs și în prezent. Acest motor cu șase cilindri în V a stat la baza multor modele Mercedes-Benz, inclusiv C 320 W203, CLK 320 C208/C209, E 320 W210/W211, ML 320 W163, … Read more

La începutul anilor 2000, DaimlerChrysler și Mitsubishi și-au unit forțele pentru a crea o platformă pentru mai multe mașini subcompacte. Așa au apărut a 6-a generație Colt și primul Smart ForFour. Principala muncă a fost făcută de japonezi. De asemenea, ei au creat noi motoare pe benzină din familiile 3A9 și 4A9, despre care am … Read more

Motoarele pe benzină din seria Mercedes M270, produse din 2011 până în 2019, au fost instalate în vehicule cu motoare montate transversal, cum ar fi Clasa A și Clasa B. Pentru modelele cu o dispunere longitudinală a motorului, unități similare au fost dezvoltate sub indicele M274. Mai jos sunt prezentate principalele specificații tehnice ale versiunilor … Read more

Este timpul să aruncăm o privire nouă asupra proaspătului motor turbo diesel cu 4 cilindri de la Mercedes cu indexul OM651. Acest motor turbo a fost subiectul primei recenzii postate pe canalul nostru. De atunci, am primit o mulțime de date noi despre acest motor, care ne-au permis să oferim o evaluare finală a fiabilității … Read more

Unitatea de putere OM642 este singurul motor cu șase cilindri pentru autoturisme de la Mercedes, care are un bloc în formă de V din aluminiu. Motorul considerat astăzi a început să fie pus în loc de „cinci” și „șase” încă din 2005. Și ceea ce este remarcabil, este încă produs. De exemplu, Sprinter, care tocmai … Read more

Începând cu anul 1997, Mercedes a început producția motorului diesel OM668 de 1,7 litri, utilizat exclusiv pentru clasa A miniaturală. Unitatea a fost în serie până în 2005 și a fost prezentată în cinci variante disponibile cu puteri în intervalul de 60-95 „cai”. Structural, motorul a corespuns tendințelor mărcii germane din anii ’90, oferind un … Read more

Inginerii Daimler au fost primii care au creat un motor diesel cu patru supape pe cilindru. Acesta a fost motorul cu 6 cilindri în linie OM606, introdus în 1993. Acesta a fost urmat de debutul motoarelor cu 4 și 5 cilindri. Toate aceste motoare au fost ultimele dieseluri Mercedes cu pre-cameră, producția motoarelor cu patru … Read more

Caracteristicile motorului M113 Caracteristici Date Producție Fabrica din Stuttgart-Bad Cannstatt Marca motorului M113 Anii de producție 1998-2011 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip Tip V Număr de cilindri 8 Valve pe cilindru 3 Cursa pistonului, mm 84 Diametrul cilindrului, mm 97 Raport de compresie 10 Dispoziția motorului, cc 4966 Puterea motorului, CP/rpm … Read more

Caracteristici ale motorului M104 Motorul M104 de la Mercedes-Benz a fost produs la uzina Stuttgart-Bad Cannstatt din 1992 până în 1998. Acest motor cu șase cilindri în linie a fost utilizat pe diferite modele Mercedes-Benz, inclusiv C 280 W202, 280 E / E 280 W124, E 280 W210, 300 SE W140, S 280 W140 și … Read more

Caracteristicile motorului M112 Parametru Valoare Manufacturare Stația Stuttgart-Bad Cannstatt Marca motorului M112 Anii de fabricație 1997-2005 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip Tip V Numărul de cilindri 6 Valve pe cilindru 3 Cursă piston, mm 73,5 Diametrul cilindrului, mm 89.9 Rata de compresie 10 Dezvoltarea motorului, cmc 2799 Puterea motorului, CP/rot/min 197/5800, … Read more

Caracteristicile motorului M102 Motorul M102 de la Mercedes-Benz a fost produs la uzina Stuttgart-Untertürkheim între 1990 și 1993. Acest motor a fost instalat pe Mercedes-Benz 190 W201 și a devenit cunoscut pentru fiabilitatea și durabilitatea sa. Structură și materiale Blocul de cilindri al motorului M102 este fabricat din fontă pentru rezistență și rezistență la uzură. … Read more

Caracteristici .Motorul Mercedes-Benz OM 611 este un motor diesel cu patru cilindri în linie produs la uzina Stuttgart-Bad Cannstatt între 1997 și 2006. Acest motor se caracterizează prin fiabilitate și performanță ridicată, ceea ce îl face popular printre diverse modele Mercedes-Benz. Caracteristici principale Caracteristici Valoare Materialul blocului cilindric Fier turnat Configurație Rând Număr de cilindri … Read more

Uzina din Stuttgart-Untertürkheim prezintă o serie de motoare sub marca M271, produse din 2002 până în 2015. Aceste motoare sunt unități cu patru cilindri în linie, cu un bloc cilindri din aluminiu și un sistem de alimentare prin injecție. Blocul cilindrilor este fabricat din aluminiu, iar fiecare cilindru are patru supape. Cursa pistonului este de … Read more

Caracteristicile motorului M103 Parametru Valoare Manufacturare Stația Stuttgart-Bad Cannstatt Marca motorului M103 Anii de fabricație 1985-1993 Materialul blocului cilindric fiertă turnată Sistem de alimentare injector Tip fila Numărul de cilindri 6 Valve pe cilindru 2 Cursă piston, mm 80,2 Diametrul cilindrului, mm 88,5 Rata de compresie 9,2, 10 (a se vedea modificările) Dezvoltarea motorului, cmc … Read more

Caracteristici Parametru Valoare Manufacturare Affalterbach AMG Marca motorului M139 Anii de producție 2019-prezent Materialul blocurilor de cilindri aluminiu Sistem de alimentare injector Tip fila Numărul de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 92 Diametrul cilindrului, mm 83 Rata de compresie 9 Dezvoltarea motorului, cmc 1991 Puterea motorului, CP/rot/min 387/6500 421/6750 Cuplu motor, … Read more

Caracteristicile motorului M272 Parametru Valoare Manufacturare Stația Stuttgart-Bad Cannstatt Marca motorului M272 Anii de fabricație 2004-2013 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip Tip V Numărul de cilindri 6 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 86 Diametrul cilindrului, mm 92.9 Rata de compresie 10,7 12,2 (a se vedea modificările) Capacitatea motorului, cmc … Read more

Caracteristicile motorului M272 Parametru Valoare Fabricarea Fabrica Stuttgart-Bad Cannstatt Marca motorului M272 Anii de fabricație 2004-2013 Materialul blocului cilindric aluminiu Sistem de alimentare injector Tip Tip V Numărul de cilindri 6 Valve pe cilindru 4 Cursă piston, mm 82,1 Diametrul cilindrului, mm 88 Rata de compresie 11,3 Cilindreea motorului, cmc 2996 Puterea motorului, CP/rot/min 231/6000 … Read more

Caracteristicile motorului M102 Parametru Valoare Manufacturare Stația Stuttgart-Untertürkheim Marca motorului M102 Anii de fabricație 1980-1996 Materialul blocului cilindric fiertă turnată Sistem de alimentare Carburator/injector Tip rând Numărul de cilindri 4 Valve pe cilindru 2 4 (pentru M102.983) Cursă piston, mm 80,25 80,2 Diametrul cilindrului, mm 95.5 Rata de compresie 8-9 (a se vedea modificările) Dezvoltarea … Read more