Întrebarea “a spăla sau a nu spăla motorul” de mulți ani provoacă dispute aprinse între proprietarii de mașini. Unii sunt siguri că motorul, ca și întreaga mașină, ar trebui să fie păstrat perfect curat. Și, prin urmare, să-l spele mai des. Alții sunt convinși – adesea prin propria lor experiență tristă – că aceasta este o procedură inutilă asociată cu un risc ridicat de deteriorare a grupului motopropulsor sau a accesoriilor.
Un alt grup de șoferi pur și simplu nu s-a gândit niciodată la spălarea motorului, uitându-se sub capotă doar pentru a verifica nivelul uleiului și a reumple antigelul. Să aflăm ce poate fi greșit cu spălarea motorului cu propriile mâini, aflați ce să spălați motorul și încercați să spălați motorul corect în conformitate cu instrucțiunile.
De ce este util să spălați motorul mașinii
Cel mai evident argument pentru spălarea motorului este aspectul ordonat al tot ceea ce se află sub capotă. Cu toate acestea, nu are sens să aduceți pedant motorul “la o strălucire orbitoare” – oricum nimeni nu îl va vedea. Așadar, estetica poate fi considerată cel mai puțin important motiv pentru spălare.
Mai importantă este curățarea regulată a motorului de murdărie, depuneri chimice sau uleioase în locuri puțin vizibile și adesea greu accesibile. În caz contrar, motorul în sine, accesoriile sale și capota vor fi acoperite treptat de un “strat” de praf și murdărie. Din această cauză, schimbul de căldură poate fi perturbat, pot apărea scurgeri de curent, senzorii și servomotoarele pot înceta să funcționeze normal. Toate acestea pot cauza anomalii în funcționarea motorului și chiar pot crea riscuri de incendiu al mașinii.
În plus, spălarea va încetini procesele de coroziune a metalelor cauzate de reactivii agresivi care zboară de pe șosea. Și va proteja de îmbătrânirea prematură piesele din plastic, izolația firelor, benzile de cauciuc, care sunt foarte mult sub capotă. Cu alte cuvinte, va prelungi durata de viață a mașinii.
În cele din urmă, puteți spăla motorul din exterior înainte de reparația sa majoră – pentru a evalua starea garniturilor de ulei și a garniturilor, capacitatea de service a schimbătoarelor de căldură și pentru a asigura curățenia în timpul dezasamblării / asamblării unității.
Ce poate dăuna spălarea motorului
Principalul argument “împotriva” spălării compartimentului motor al mașinii se numește de obicei prezența cablajelor și a unităților electrice (generator, demaror, actuatoare) sub capotă – și, la urma urmei, știm din copilărie că apa și electricitatea – lucruri prost compatibile. De fapt, acest considerent este departe de a fi principalul lucru, deoarece echipamentul electric al unei mașini moderne este proiectat inițial să funcționeze într-un mediu umed și nu se teme de stropirea cu apă. Și vehiculele off-road sunt proiectate astfel încât să poată depăși vaduri grave, scufundând literalmente unitatea de putere în apă.
Prin urmare, amenințarea pentru mașină atunci când spălați motorul nu este lichidul în sine, ci presiunea cu care este furnizat. Impactul unui jet de la un furtun sau, mai rău, de la o mașină de înaltă presiune poate “rupe” sigiliile de pe bujii și bobine, cabluri și senzori. De asemenea, poate smulge clemele cablurilor sau clemele de pe conducte, amortizoarele de pe conductele de aer sau clemele covorașelor de izolare fonică. Capacele de protecție ale unităților electronice sunt, de asemenea, expuse riscului de a ceda.
Problema este atât de gravă încât, de exemplu, inginerii Audi consideră spălarea frecventă a mașinii drept unul dintre factorii “condițiilor grele de funcționare” din Rusia – alături de drumurile proaste și combustibilul de calitate scăzută.
Un alt risc atunci când spălați motorul, în special cu propriile mâini, este detergenții selectați incorect. Ce poate fi folosit pentru a spăla motorul? Spuma activă, care acoperă corpul, este nepotrivită pentru motoare. Este foarte dificil să o spălați complet, iar reziduurile duc garantat la oxidarea perechilor de contact. Doar solvenții care se evaporă ușor sau compozițiile degresante sunt mai periculoase. Acestea pot spăla murdăria, dar sunt ușor inflamabile și provoacă un incendiu.
În cele din urmă, substanțele chimice prea caustice combinate cu o spălare prea zeloasă pot îndepărta lubrifierea din conexiunile vitale. O accelerație care rămâne deschisă pe șosea riscă să facă mașina incontrolabilă. Un motor modern, controlat electronic, poate fi protejat împotriva unui astfel de flagel, dar un carburator vechi poate ceda și provoca un accident grav.
Spălați sau nu spălați
Pentru mulți oameni, scenariile de mai sus sunt un motiv să refuze spălarea deloc. Cu toate acestea, este încă posibil să păstrați motorul curat – principalul lucru este să o faceți corect. Din păcate, subiectul spălării motorului este împotmolit în publicitate și conține adesea sfaturi sincer dăunătoare. Prin urmare, înainte de a lua o decizie finală, încercați să studiați recenziile proprietarilor de mașini de aceeași marcă și model. De obicei, aceștia sunt mai bine informați decât alții cu privire la vulnerabilitățile de sub capota unei anumite mașini. Aceste cunoștințe vă vor ajuta și în cazul în care vă apucați singur de spălare, și atunci când decideți să încredințați această procedură specialiștilor.
Când este necesar să spălați motorul
Luând în considerare avantajele și dezavantajele procedurii, puteți planifica ciclicitatea spălărilor motorului. Este mai bine să spălați motorul în primăvară pentru a-l curăța de “chimia” iernii. În cazul în care spațiul sub capota mașinii este proiectat atât de nereușit încât există abundent atras în murdărie cu praf și în timpul funcționării de vară, atunci puteți repeta procedura înainte de debutul vremii reci. Și cei care conduc mult pe off-road sau grunduri prăfuite, ar trebui să spele compartimentul motorului chiar mai des – pentru a evita “cimentarea” murdăriei.
În ceea ce privește spălarea de serviciu, aceasta ar trebui făcută numai după ce maestrul a examinat mașina – unele defecte și scurgeri sunt mai convenabile de diagnosticat pe motorul nespălat. Nu este exclus, de altfel, ca după reparații să fie necesară o altă spălare.
Din același motiv, nu ar trebui să spălați motorul înainte de a vinde mașina. Este posibil să o faceți din bune intenții de a arăta mașina într-o lumină favorabilă, dar un potențial cumpărător vă poate suspecta exact de contrariul – din dorința de a ascunde defectele. La urma urmei, o mașină care conduce nu are un motor perfect curat.
Cum să spălați motorul la chiuvetă
Decizând să spălați motorul la spălătoria auto, clarificați ce înțeleg prin “spălarea motorului” și ce mijloace sunt folosite de maeștri. Așa-numita spălare completă, dar în același timp cu buget redus, este adesea redusă la stropirea sub capotă a unor compoziții și spălarea acesteia cu același dispozitiv care a spălat caroseria. O astfel de procedură se dovedește a fi foarte superficială – din părțile exterioare ale motorului și garniturile sale din plastic se adună cel mult praf. Și este bine dacă nimic nu este deteriorat pe motorul în sine.
În loc de o astfel de spălare este mai bine să alegeți curățarea parțială sau locală a spațiului de sub capotă cu un aspirator – cheltuielile de forțe și mijloace sunt aproape aceleași, iar beneficiile de la radiatoare curate, palete, conducte de aer la motor vor fi mai multe.
Și cum arată o spălare corectă a motorului mașinii la o spălătorie auto? Acest proces este intensiv în muncă și nu este deloc rapid. Prin urmare, costul unui astfel de serviciu la companiile specializate în detanglare este de obicei mult mai mare (de obicei de la 1500 de ruble). Dar și aici merită să întrebați despre motivul prețului – unele companii îl explică prin utilizarea unor formulări avansate sau inteligente de spălare cu două componente. Deși, de fapt, se dovedește a fi aceeași spălare a suprafeței cu un anumit efect de restaurare.
Alte firme spală motorul “conform clasicilor”, dar mai temeinic – cu protecția preliminară a celor mai vulnerabile unități, demontarea parțială a elementelor de sub capotă, curățarea manuală atentă a celor mai greu accesibile locuri și așa mai departe. Și aici totul va depinde de experiența maestrului.
Acum, din ce în ce mai des se oferă “spălarea sigură” a motorului cu abur uscat. După cum asigură publicitatea, o astfel de spălare este capabilă să readucă motorul la aspectul unuia nou. Acest lucru, apropo, nu este departe de adevăr, dacă motorul în sine, desigur, nu rămâne fără ulei sau antigel. Curățarea cu aburi este atractivă, deoarece nu este atât de dureroasă pentru piesele motorului și echipamentele electrice, dar împarte și îndepărtează bine contaminanții. Cu toate acestea, are sens să plătiți un preț ridicat pentru procedură numai dacă curățarea cu abur este combinată cu curățarea elementelor ascunse ale spațiului de sub capotă: răcitoare, schimbătoare de căldură, conducte de aer….
Și în toate cazurile, criteriul principal ar trebui să fie garanția. Dacă compania nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele daune, este mai bine să căutați alta.
Cum și cu ce să spălați motorul acasă
Dacă decideți să spălați motorul cu propriile mâini (care poate să nu fie la fel de eficient, dar relativ sigur), atunci alegeți mai întâi un loc potrivit – după procedură, va exista o mulțime de murdărie sub mașină. Prin urmare, nu curățați motorul în curte sau în natură.
Ce puteți spăla motorul singur
Pentru a spăla motorul acasă singur, veți avea nevoie de un set foarte mic: mănuși, o rolă de prosoape de hârtie sau cârpe uscate și curate, mai multe perii-bureți de diferite dimensiuni (pensulele de vopsea sunt suficiente) și un fel de pulverizator pentru lichid. Chiar și un pulverizator de grădină poate acționa ca acesta din urmă. De asemenea, merită să vă aprovizionați cu pungi de plastic, benzi elastice de fixare și bandă adezivă de zugrav – acestea pot acoperi cele mai vulnerabile părți ale echipamentelor electrice.
Ce mijloace sunt necesare pentru spălarea motorului mașinii
Mijloacele pentru curățarea motorului sunt realizate pe bază de apă sau pe bază de produse de rafinare a petrolului. De asemenea, ambalajul este diferit – doar sticle, canistre cu concentrate, spray-uri …. Alegeți-le pe cele care vă vor fi mai ușor de utilizat – în acest scop, studiați cu atenție instrucțiunile înainte de cumpărare. Metodele de aplicare pot varia foarte mult: unele compoziții trebuie aplicate numai pe un motor cald, altele necesită aplicații multiple sau spălare specială, altele trebuie diluate în prealabil.
De asemenea, atunci când cumpărați mijloace speciale în magazinele de produse chimice auto, merită să specificați pentru ce tip de spălare sunt potrivite. Vânzătorul poate oferi din greșeală, de exemplu, spălare internă pentru motor sau, în general, unele “raskokosovka”, a căror utilizare în exterior se poate termina trist.
Cum să spălați singur motorul în mod corespunzător
Mai întâi de toate, asigurați-vă că toate duzele de protecție elastice, capacele și tuburile sunt la locul lor, instalate corect și bine fixate, tija de ulei este introdusă până la capăt, toate dopurile și capacele sunt înșurubate. Dacă există panouri ușor detașabile și piese care pot fi spălate separat, este mai bine să le demontați (acest sfat nu se aplică capacelor, care servesc doar la protejarea împotriva stropilor). De la echipamentele electrice este recomandabil să acoperiți generatorul și motorul ventilatorului de răcire de la pătrunderea directă a apei. La mașinile mai vechi, asigurați-vă că protejați distribuitorul de aprindere (trampler), bobina de aprindere și firele de înaltă tensiune.
Înainte de a spăla motorul, este bine să treceți prin toate conductele și nișele cu un aspirator pentru a le curăța de resturi și frunze rătăcite și să acoperiți intrările conductelor de aer pentru a împiedica apa să intre.
Așteptați până când sistemul de evacuare se răcește înainte de a aplica detergent pe motor și pe întreaga capotă – respectând cu strictețe instrucțiunile.
Este mai bine să spălați murdăria fără presiune sau nu cu un jet puternic – este sigur pentru componentele compartimentului motor. Dacă se utilizează o spălătorie auto portabilă pentru alimentarea cu apă, aceasta ar trebui să fie pornită la presiunea minimă și un jet larg, nu punctual, de lichid. Periile și perii trebuie utilizate pentru curățarea localizată a părților foarte murdare.
După ce motorul este spălat, dacă doriți, puteți aplica un conservant pentru spațiul de sub capotă. În marea majoritate a acestor compoziții sunt absolut inofensive și au un efect antistatic. Datorită acestuia, praful se va “așeza” încet pe suprafețele curate.
După îndepărtarea tuturor autochimiei, este necesar să uscați locurile de acumulare a apei cu șervețele absorbante, să suflați contactele și terminalele cu aer comprimat (cel puțin de la o pompă sau un compresor auto), să tratați conectorii și mecanismele cu lichidul WD-40 de eliminare a apei, să actualizați lubrifierea acționărilor. La sfârșitul uscării finale – cu motorul pornit timp de 5-10 minute și capota ridicată.
Totale
- Spălarea motorului este mai bună după sfârșitul iernii (dacă au fost temperaturi cu minus). Dacă mașina este folosită pe drumuri prăfuite sau în exterior, frecvența spălării trebuie crescută.
- Înainte de a vinde mașina sau înainte de o vizită la service, este mai bine să nu spălați motorul. Lăsați cumpărătorul sau service-ul să îl inspecteze mai întâi în stare de “funcționare”. Dar dacă trebuie să existe o reparație responsabilă, atunci spălarea motorului trebuie să fie obligatorie.
- Spălarea însăși pentru motor și echipamentul său electric nu este atât de teribilă pe cât crede toată lumea, dar incompetența maeștrilor de la spălătoria auto și ofertele de a “spăla motorul rapid” sunt pline de defecțiuni grave. Așa că alegeți spălătorii auto mari, cu o abordare serioasă și recenzii bune.
- Nu este nimic complicat să spălați singur motorul, mai ales dacă vă aprovizionați cu uneltele și echipamentele potrivite. Dar este o procedură murdară și cu siguranță nu va adăuga curățenie locului în care o veți realiza. Așa că nu ar trebui să o faceți în curte sau în natură.
- Cum să spălați un motor în siguranță? – Nu folosiți presiune ridicată și folosiți numai substanțe chimice special concepute pentru compartimentul motorului.