BMW

Începând din 2006, BMW a început să producă o mulțime de motoare pe benzină care au injecție directă. Acestea au fost motoarele N43 și N53, iar astăzi am decis să vorbim despre cei mai tineri “patru”. Și da, nu a fost prima experiență a companiei, înainte de aceasta au produs deja unități de putere cu … Read more

Motorul N53B30 este un motor cu șase cilindri în linie dezvoltat de BMW. Este caracterizat de putere ridicată, economie și respectarea standardelor moderne de mediu. A fost produs din 2007 până în 2013 și instalat în modelele BMW business și premium. Caracteristicile motorului N53B30 Caracteristici Valoare Producție Fabrica din Munchen Marca motorului N53 Anii de … Read more

Caracteristici ale motorului M52B28 Caracteristici M52B28 M52B28TU / M52TUB28 Volumetrie precisă 2793 cm³ 2793 cm³ Sistem de alimentare Injector Injector Putere 193 CP 193 CP Cuplu 280 Nm 280 Nm Bloc cilindru Aluminiu R6 Aluminiu R6 Cap de cilindru Aluminiu 24v Aluminiu 24v Diametrul cilindrului 84 mm 84 mm Cursa pistonului 84 mm 84 mm … Read more

Motorul M43B19TU, cunoscut și ca M43TUB19, a fost un motor cu patru cilindri în linie dezvoltat de BMW pentru modelele din gama medie. În funcție de versiune (UL sau OL), acesta oferea o putere diferită și o durată de viață ușor diferită. Principalul avantaj al motorului este designul său simplu și fiabilitatea. Caracteristicile motorului M43B19 … Read more

La începutul anilor 2000, BMW a lansat o nouă linie de motoare, toate fiind indicate prin litera N la începutul indicelui. Primul a fost N42, care a primit întregul pachet de inovații: de la blocul din aluminiu la sistemul Valvetronic, care reglează înălțimea de ridicare a supapelor. Motorul N42 este disponibil în cilindree de 1,8 … Read more

Caracteristici ale motorului M52B25 Caracteristici M52B25 M52B25TU / M52TUB25 Volum fin 2494 cm³ 2494 cm³ Sistem de alimentare Injector Injector Putere 170 CP 170 CP Cuplu 245 Nm 245 Nm Bloc cilindru Aluminiu R6 Aluminiu R6 Cap de cilindru Aluminiu 24v Aluminiu 24v Diametrul cilindrului 84 mm 84 mm Cursa pistonului 75 mm 75 mm … Read more

Diagrama de performanță a motorului BMW N45B16 Caracteristică Valoare Producție BMW Plant Hams Hall Marca motorului N45 Anii de producție 2004-2011 Materialul blocului cilindric Aluminiu Sistem de alimentare Injector Tip Pregătit Număr de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 72 Diametrul cilindrului, mm 84 Raport de compresie 10.2 Dispoziția motorului, cc 1596 … Read more

Caracteristicile motorului N46B18 Parametru Valoare Producție BMW Plant Hams Hall Marca motorului N46 Anii de producție 2004-2005 Materialul blocului cilindric Aluminiu Sistem de alimentare Injector Tip Pregătit Număr de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 81 Diametrul cilindrului, mm 84 Raport de compresie 10.2 Dispoziția motorului, cc 1796 Puterea motorului, CP/rpm 116/5500 … Read more

Motorul BMW M50B20, împreună cu versiunea sa modernizată M50B20TU, a fost produs la uzinele din München și Steyr între 1990 și 1996. Este unul dintre cele mai renumite motoare ale companiei, care a oferit performanțe ridicate și fiabilitate în diverse modele de automobile BMW. Caracteristici M50B20 este un motor cu șase cilindri în linie, cu … Read more

BMW B48 este un motor cu patru cilindri în linie care a fost introdus în 2014 și este încă în producție astăzi. Acest motor este instalat în diferite modele de automobile BMW și MINI, oferind performanțe și caracteristici excelente. Caracteristicile motorului B48 BMW B48 are un bloc cilindri din aluminiu și utilizează un sistem de … Read more

Caracteristici ale motorului M57D25 Caracteristici Valoare Producție Steyr Plant Marca motorului M57 Anii de producție 2000-2007 Materialul blocului cilindric Fier turnat Tip motor Diesel Configurare Pregătit Număr de cilindri 6 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 82,8 (75,1 pentru TU) Diametrul cilindrului, mm 80 (84 pentru TU) Raport de compresie 18 (17,5 pentru TU) … Read more

Motorul N53B25 este un motor cu șase cilindri în linie dezvoltat de BMW cu injecție directă de combustibil. Acesta combină tehnologia modernă și standardele de mediu. A fost produs din 2007 până în 2010 și instalat pe BMW 523i (E60). Caracteristici ale motorului N53B25 Caracteristică Valoare Fabricat Fabrica din Munchen Marca motorului N53 Anii de … Read more

Motorul N52B25 este un motor fiabil și tehnologic avansat cu șase cilindri în linie dezvoltat de BMW. Producția sa a avut loc între 2005 și 2011. Principalele avantaje ale acestui motor sunt puterea ridicată, economia și durabilitatea. Mai jos este un tabel cu caracteristici detaliate. Caracteristici ale motorului N52B25 Caracteristică Valoare Producție Fabrica din Munchen … Read more

Motorul N42B20 este un motor cu patru cilindri în linie de la BMW, produs din 2001 până în 2004. Caracteristicile sale includ un bloc cilindri ușor din aluminiu, un nivel ridicat de tehnologie și standarde de mediu Euro 3. Motorul combină economia și puterea suficientă pentru utilizarea zilnică. Caracteristicile motorului N42B20 Caracteristici Referință Producție BMW … Read more

Caracteristicile motorului S62B50 Caracteristici Valoare Manufactură Fabrica Dingolfing Marca motorului S62 Anii de producție 1998-2003 Materialul blocului cilindric Aluminiu Sistem de alimentare Injector Tip în formă de V Număr de cilindri 8 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 89 Diametrul cilindrului, mm 94 Raport de compresie 11.0 Dispoziția motorului, cc 4941 Puterea motorului, CP/rpm … Read more

Una dintre cele mai bune unități ale producției germane este considerată a fi motorul M57 de la concernul BMW. Clasicul șase în linie are 10 variante de performanță. Pe automobilele de producție germană, au fost instalate motoare cu un volum de la 2,5 la 3,0 litri. Indicatorii de putere diferă, de asemenea. Cea mai simplă … Read more

Motorul BMW S38 este un motor cu șase cilindri de înaltă performanță dezvoltat pentru automobilele sport BMW și utilizat din 1986 până în 1995. Motorul este caracterizat de designul său puternic și este destinat automobilelor sport precum BMW M5 și versiunilor speciale ale seriei M. Rădăcinile sale se întorc la motorul M88, de la care … Read more

În 2011, BMW a introdus motorul turbo pe benzină N20 cu un volum de 2,0 litri, care a rămas în producție până în 2017. Una dintre versiunile sale a fost o unitate cu un volum al cilindrilor redus la 1,6 litri. Pe capacul decorativ care acoperă acest motor este scris TwinPower Turbo, dar nu este … Read more