Motorul diesel de 6,0 litri Audi CCGA sau V12 TDi a fost colectat numai din 2008 până în 2012 și a fost instalat numai pe versiunile încărcate ale popularului crossover Q7 din prima generație. Această unitate de putere este cel mai puternic motor diesel care a fost pus pe autoturisme. Caracteristicile tehnice ale motorului Audi … Read more
Motorul diesel de 4,0 litri Audi ASE sau A8 4.0 TDI a fost produs din 2003 până în 2005 și a fost instalat numai pe popularul sedan A8 în caroseria D3 până la prima sa restilizare. Acest motor diesel V8 a avut un design de distribuție nefericit și a cedat rapid locul motoarelor 4.2 TDI. … Read more
Deja în 2003, a fost prezentată o serie actualizată de motoare diesel 2.5 TDI. În primul rând, mecanismul de distribuție problematic al motorului a fost modernizat: camele arborelui cu came apasă acum pe un rulment cu role, ceea ce a crescut durata de viață a culbutorilor. Produs din 2002 până în 2003, motorul cu indicele … Read more
În 2010, a doua generație de motoare 3.0 TDI și-a făcut debutul pe Audi A8 în caroseria D4. Noile motoare diesel au fost de fapt doar o mare modernizare a predecesorilor: sistemul Bosch Common Rail cu duze piezoelectrice a fost actualizat, colectorul de admisie a fost reproiectat, sincronizarea a fost schimbată serios, iar acum există … Read more
Date tehnice Caracteristici CCZA CCZB CCZC CCZD Volumul exact (cm³) 1984 Sistem de alimentare Injecție directă Putere (CP) 200 211 170 180 Torcul (Nm) 280 Bloc cilindru Fier turnat R4 Cap de cilindru Aluminiu 16v Diametrul cilindrului (mm) 82.5 Cursa pistonului (mm) 92.8 Raport de compresie 9.6 Hidrocompensatoare Da Distribuția transmisiei Cu lanț Fasoregulator Intrare … Read more
Motorul Volkswagen DADA 1.5 litri 1.5 TSI este un propulsor modern pe benzină produs începând cu anul 2017. Acest motor este montat pe o gamă largă de modele, de la modelul compact Volkswagen Polo până la modele de prestigiu precum Volkswagen Arteon și Audi Q3. Principala caracteristică a motorului este eficiența sa ridicată și respectarea … Read more
Din 2004, automobiliștii Audi au lansat o nouă linie de motoare diesel, printre care se numără eroul poveștii de astăzi Audi 2.7 TDI. Pe fundalul predecesorilor săi, motorul sa dovedit a fi complet nou și poate fi găsit exclusiv pe mașini cu patru inele pe grila radiatorului. Motorul a fost primul pentru marcă care a … Read more
După ce prima generație a modelului Audi A6 (caroserie C4 / 4A) a încetat producția în 1997, au fost abandonate și fiabilele motoare turbodiesel în linie AAT și AEL cu cilindree de 2,5 litri și 5 cilindri, precum și bine-cunoscutul motor turbodiesel de 1,9 litri cu 4 cilindri și indice 1Z. Noua generație Audi A6 … Read more
Date tehnice Caracteristici Valoare Volum exact 3697 cm³ Sistem de alimentare Injecție distribuită Puterea motorului 280 CP Cuplu 350 Nm Bloc cilindru V8 din aluminiu Cap de cilindru Aluminiu 40v Diametrul cilindrului 84,5 mm Cursa pistonului 82,4 mm Raport de compresie 11.0 Caracteristici motor 5V Hidrocompensatoare Da Distribuția transmisiei Cureaua și două lanțuri Fasoregulator Da … Read more
Caracteristicile motorului EA113 Parametru Valoare Fabrică de producție Audi Hungaria Motor Kft. în Gyor Marca motorului EA113 Anii de producție 2004-2014 Materialul blocului cilindric Fier turnat Sistem de alimentare Injecție directă Tip Pregătit Număr de cilindri 4 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 92.8 Diametrul cilindrului, mm 82.5 Raport de compresie 10.5 Dispoziția motorului, … Read more
Caracteristicile motoarelor 2.0 TSI (generația 2) Motoarele 2.0 TSI din a doua generație de la Volkswagen, aparținând familiei EA888, au fost produse între 2008 și 2015. Aceste motoare se caracterizează prin performanțe ridicate, fiabilitate și utilizarea de tehnologii moderne, cum ar fi sistemul de injecție directă de combustibil. Design și parametri principali Principalele caracteristici de … Read more
Caracteristici motor Audi/VW 3.0 TFSI A837 Parametri Valoare Producător Volkswagen Marca motorului EA837 Anii de construcție 2008-2017 Materialul blocului cilindru Aluminiu Tip de injecție Injecție directă + injecție distribuită Configurație De tip V Număr de cilindri 6 Valve pe cilindru 4 Cursa pistonului, mm 89 Diametrul cilindrului, mm 84.5 Raport de compresie 10.5/10.8 Cilindree motor, … Read more