Articole despre motoare

Care motor este mai fiabil și mai durabil? Clasificăm cele opt motoare pe benzină atmosferice de 2,0 litri. Motorul este unitatea principală și cea mai scumpă, fiabilitatea sa determină în mare măsură dacă întreținerea mașinii va fi costisitoare. Acest lucru este valabil mai ales pentru cumpărătorii de mașini uzate. Cel puțin pentru că, de obicei, … Read more

Care motoare pot fi numite de succes? Fără îndoială, cele care au fost în producție timp de decenii și nu au vrut niciodată să se pensioneze. Oricât de ciudat ar părea, dar există exemple similare în lumea modernă a automobilelor – unele unități de putere supraviețuiesc pentru o lungă perioadă de timp modelelor pe care … Read more

Injectorul este un dispozitiv de dimensiuni mici care se află în orice motor modern cu ardere internă. Prin urmare, injectoarele de combustibil sunt o componentă critică a motorului, fără de care acesta nu este capabil să funcționeze. Injectoarele defecte conduc imediat la o scădere a puterii și la o creștere a consumului de combustibil, pornind … Read more

Spre deosebire de producătorii americani, dintre care unii au dezvoltat pentru prima dată motoarele „șase” în formă de V la începutul anilor 1960, și de companiile europene, care au început să producă în serie motoare V6 în anii 1970 (primul, întâmplător, a apărut în 1950, de la Lancia), japonezii au rămas în urmă cu motoarele … Read more

Motoarele cu ardere internă funcționează cu un amestec format din aer și combustibil. Apa nu se află în această rețetă, dar, din păcate, prezența sa în sistemul de combustibil este aproape inevitabilă. Ne ocupăm de ce anume amenință pătrunderea umidității și cum să eliminăm apa din rezervorul de benzină al mașinii. De ce apa din … Read more

Sistemul de încălzire din mașină este un element important de confort, în special în sezonul rece. La urma urmei, nu numai că încălzește cabina la temperatura dorită, dar, de asemenea, protejează împotriva înghețului și a aburului geamurilor, precum și elimină o parte din căldura de la motor. Prin urmare, atunci când încălzitorul cabinei nu funcționează … Read more

Bujiile de aprindere sunt una dintre cele mai importante piese care asigură funcționarea motorului. Calitatea aprinderii amestecului combustibil-aer depinde de starea bujiilor, ceea ce înseamnă eficiența motorului cu ardere internă în ansamblu. Vă spunem cum diferă bujiile de automobile între ele și cum să nu faceți o greșeală atunci când le alegeți. Cum funcționează o … Read more

Un motor în funcțiune vibrează întotdeauna ușor, dar amplitudinea depinde de designul unității. O ușoară trepidație resimțită pe volan sau pe maneta de comandă a cutiei în regim de ralanti este norma. Dar dacă vibrația motorului la ralanti este transmisă corpului și este bine simțită de șofer, este necesar să verificați transmisia. Despre esența fenomenului … Read more

Atunci când funcționează un motor cu ardere internă, aproximativ o treime din energia eliberată de combustibil nu este cheltuită pentru activități utile, ci pentru încălzirea motorului însuși. Supraîncălzirea motorului este plină de consecințe neplăcute, dacă nu chiar fatale. Acesta este motivul pentru care este necesar să avem un sistem de răcire bun. Iar cât de … Read more

Cauza defecțiunii, atunci când turația motorului nu scade la ralanti, poate fi funcționarea necorespunzătoare a clapetei de accelerație, cazarea supapei acului. De asemenea, este posibilă o eroare de comandă a ralantiului, arderea garniturii cilindrului și altele. Consecințele sunt creșterea consumului și uzura rapidă a motorului. Proprietarii de autovehicule trebuie să știe de ce turația la … Read more

Motorul unei mașini la rece conține un număr mare de piese care se mișcă unul față de celălalt în mișcare rotativă sau translațională. Pentru a asigura funcționarea durabilă a acestor noduri, acestea sunt presurizate cu ulei lubrifiant și, de asemenea, aplică acoperiri antifricțiune care reduc frecarea. Cu toate acestea, orice metal se va uza în … Read more

Uleiul de motor care este garantat că se potrivește motorului dvs. este cel original sau cel specificat în recomandările pentru mașină. Dar cel original este scump, iar toate recomandările, de regulă, promovează doar partenerii de marcă. Și nu este întotdeauna cea mai bună alegere: am scris despre astfel de cazuri într-un articol separat. Dacă doriți … Read more

Experții identifică mai multe motive pentru care mașina se blochează la apăsarea pedalei de accelerație: acumularea de apă pe capacul distribuitorului, lipsa de vid în sistemul de alimentare cu combustibil, funcționarea defectuoasă a DPDZ, inundarea injectoarelor cu combustibil etc. Proprietarii de mașini ar trebui să cunoască cauzele defecțiunii, cum să o diagnosticheze și ce să … Read more

Combustia amestecului combustibil-aer în cilindri este procesul principal pentru motor, a cărui calitate afectează în mod direct stabilitatea și dinamica mașinii, durata de viață a motorului și a catalizatorului. În motoarele pe benzină, amestecul combustibil-aer este aprins de o scânteie electrică, care este produsă de bujii. În acest caz, aprinderea inițială de calitate a amestecului … Read more

Care ar trebui să fie decalajul pe bujiile unui motor pe benzină – decid inginerii care au proiectat motorul. Dar în procesul de funcționare a unității, aceste decalaje se schimbă. De ce se întâmplă acest lucru, ce amenință și cum să setați decalajele corecte? Să aflăm! Ce afectează decalajul în bujiile de aprindere S-ar părea, … Read more

Cureaua de distribuție este o parte a motorului care nu pare să necesite o atenție deosebită în funcționarea unei mașini moderne și nu are nevoie de întreținere timp de ani de zile. Dar dacă uitați complet de reglementările de service, se pot întâmpla probleme. Care, probabil, se va încheia cu o revizuire majoră sau chiar … Read more

Poate apa simplă să ducă la repararea mașinii pentru sute de mii de ruble? Da, dacă ajunge în motor. La urma urmei, din această cauză, poate apărea hidrostroke, după care nu se poate aștepta nimic bun. Explicăm cum poate intra apa în motor și, cel mai important, cum să o evităm. Care este pericolul loviturii … Read more

Arderea combustibilului în grupul motopropulsor al oricărui vehicul necesită un aport adecvat de aer. Un amestec de 78 % azot și mai puțin de 22 % oxigen intră în motor din atmosferă. Elementul chimic azot este ușor inert și poate reacționa cu litiul. Dezvoltatorii de unități de putere încearcă să facă eficiența motorului cât mai … Read more