Mulți oameni au auzit probabil abrevierea “cap cilindru”. Abrevierea este simplă: “cap cilindru”. Această unitate complexă și destul de costisitoare se află în fiecare motor cu ardere internă. În plus, capul este una dintre părțile sale principale. Pentru a înțelege mai ușor ce este capul cilindrului, să ne amintim structura motorului cu ardere internă. Explicăm … Read more
Industria mondială a automobilelor trece prin momente dificile din cauza agravării situației geopolitice și a ciocnirii obiectivelor idealiste cu realitatea dură. Cea mai gravă confruntare de acest tip o vedem astăzi în Europa: dorința autorităților locale de a „ecologiza” parcul auto nu este susținută de creșterea preconizată a vânzărilor de mașini electrice, ceea ce a … Read more
De ce este excelent: motor hibrid mic ultra-eficient — încă nu este foarte răspândit în America de Nord, dar stabilește standardul în materie de economie de combustibil pentru mașinile mici. Motor Toyota 1,8 L cu ciclu Atkinson (2ZR-FXE) Toyota 2ZR-FXE este un motor de 1,8 litri cu 4 cilindri în linie, conceput special pentru vehicule … Read more
Când vine vorba de mașini compacte și sedanuri, șoferii acordă de obicei prioritate eficienței consumului de combustibil, prețului accesibil și ușurinței în întreținere. Dar, sub liniile elegante ale caroseriei și interiorul confortabil, motorul este cel care determină cu adevărat dacă o mașină va fi o bătaie de cap sau un erou al șoselelor. Cele mai … Read more
SUV-urile sunt construite pentru versatilitate — transportă familii, marfă, echipament de camping și, uneori, chiar remorci. Dar pentru ca un SUV să fie cu adevărat fiabil, are nevoie de un motor solid, care să poată face față tuturor situațiilor, de la deplasările pe autostradă la escapadele de weekend și aventurile off-road. Fiabilitatea în acest segment … Read more
V-8-urile, cu excepția cazului în care, desigur, luăm în considerare „americanii” pur-sânge, nu sunt, de obicei, genul de motoare despre care se spune – simple, nepretențioase, capabile să suporte orice abuz. Un alt lucru este că compania Toyota din secolul trecut pur și simplu nu își putea permite să creeze motoare proaste. A lucrat, ca … Read more
În procesul de funcționare a motorului cu ardere internă, după cum este clar din nume, combustibilul este aprins și arde. Dar acesta nu este un proces haotic, ci controlat cu precizie. Și când se rătăcește, motorul scoate sunete străine. Cel mai critic este “sunetul” metalic caracteristic detonării. Vă spunem ce este detonarea în motorul unei … Read more
Constructorii auto moderni nu ne răsfață cu rafinamente tehnice în ceea ce privește proiectarea și configurația motoarelor. Motoarele clasice cu combustie internă și turbodieselurile domină în prezent balul. Dar încă mai există experimentatori care oferă soluții originale. Iar în trecut, au existat și mai multe astfel de proiecte. Astăzi Drom povestește despre cele mai neobișnuite … Read more
Nissan se confruntă acum cu una dintre cele mai grave crize din istoria sa și, ca să spunem lucrurilor pe nume, se îndreaptă spre faliment. Numai măsuri extraordinare și/sau apariția la cârmă a unui lider cu voință puternică, capabil să își asume personal responsabilitatea pentru soarta companiei, pot salva Nissan. La un moment dat, Carlos … Read more
Întrebarea “a spăla sau a nu spăla motorul” de mulți ani provoacă dispute aprinse între proprietarii de mașini. Unii sunt siguri că motorul, ca și întreaga mașină, ar trebui să fie păstrat perfect curat. Și, prin urmare, să-l spele mai des. Alții sunt convinși – adesea prin propria lor experiență tristă – că aceasta este … Read more
Șoferul care nu monitorizează în mod regulat buna stare a diferitelor mecanisme ale mașinii, expune un mare pericol nu numai pentru funcționarea normală a acesteia, ci și pentru viața sa. Dar, poate, principala problemă a bunei funcționări a mașinii este unde se duce uleiul din motor? Vom analiza ușor de ce este important acest lucru … Read more
Producătorii auto moderni nu ne răsfață cu o mare varietate de motoare. Motoarele cu patru cilindri în linie, șase cilindri, V6 și V8 sunt principalele modele ale epocii noastre. Cu toate acestea, în istoria mondială au existat câteva configurații foarte originale! Haideți să vorbim despre ele astăzi pe Drom. În epoca noastră de standardizare totală, … Read more
Revizia motorului este una dintre cele mai consumatoare de timp și în același timp costisitoare operațiuni. Pentru a amâna cât mai mult acest moment neplăcut este necesar să vă tratați mașina cu atenție. Practica arată că respectarea unor reguli simple de funcționare a motorului vă permite să îi măriți resursele de două sau trei ori. … Read more
Există mulți indicatori pe tabloul de bord al unei mașini moderne, dar indicatorul presiunii combustibilului nu se numără printre aceștia. Deși acest parametru afectează în mod direct performanța motorului. Și dacă credeți că totul nu este în regulă cu acest indicator, trebuie să măsurați manual presiunea combustibilului. Am pregătit instrucțiuni despre cum să facem acest … Read more
Este necesar să schimbați cureaua, altfel se vor îndoi supapele – acest avertisment poate fi adesea auzit de proprietarii de mașini în timpul unei vizite la service. Și nu este doar o sperietoare. Rezultatul problemelor cu cureaua sub formă de reparare a capului cilindrului sau chiar a întregului motor este destul de probabil. Să analizăm … Read more
Consumul de ulei în motorul cu ardere internă în timpul funcționării este un fenomen normal pentru orice mașină. Cu toate acestea, este foarte important să înțelegeți cât de repede scade nivelul și cât de mult ulei cheltuiește motorul. Să înțelegem ce consum este normal și când se transformă într-o adevărată “deteriorare a uleiului”, ce îl … Read more
Ratingurile motoarelor sunt foarte îndepărtate de realitatea noastră. Să luăm cel puțin concursul internațional Engine of the Year (Motorul anului), care se desfășoară din 1999. Sau American Ward’s 10 Best Engines, care este și mai vechi (există din 1995). Ce nominalizați și ce lideri! „Opturile” lui Ferrari, «zecile» lui BMW, motoarele turbo de un litru … Read more
În zilele noastre, numărul de motoare electrice dintr-o mașină poate fi oricare, dar motorul cu ardere internă este în mod tradițional unul singur (sau niciunul). Cu toate acestea, montarea simultană a două motoare cu ardere internă pe o mașină este, de asemenea, o opțiune. Să povestim despre zece cele mai interesante evoluții, iar printre acestea … Read more
În motoarele moderne, mecanismul de distribuție este situat în capul cilindrului, astfel încât arborele cu came (sau arborii cu came) din acesta acționează lanțul sau cureaua de distribuție. Disputele cu privire la avantajele fiecărei opțiuni au loc de mult timp. Luăm în considerare argumentele celor care preferă motorul “lanț”, avantajele și dezavantajele unei curele de … Read more
Indestructibilitatea lor este legendară. Este suficient să menționăm anumite motoare pentru a-i face pe veterani să suspine nostalgic și pe tinerii șoferi obișnuiți cu mașinile turbo de un litru să zâmbească sceptic. Ce sunt aceste motoare de un milion de mile și mai există astăzi? Mai întâi, să definim ce înțelegem prin „motor de un … Read more